Një përmbledhje e baterive litium polimer dhe se si ato po bëhen një bateri e zakonshme.

Një përmbledhje e baterive litium polimer dhe se si ato po bëhen një bateri e zakonshme.

Bateritë litium-jon kanë ekzistuar për 40 vjet dhe ato ende përfaqësojnë zgjedhjen më të popullarizuar të baterive në shumë mënyra, nga telefonat inteligjentë te makinat elektrike. Litiumi ka veti që e bëjnë atë ideal për t'u përdorur në aplikime të tilla, por një dobësi është se nuk konsiderohet i sigurt për t'u thithur dhe duhet të hidhet siç duhet. Një alternativë premtuese mund të jenë bateritë e polimerit të litiumit, të cilat janë më të sigurta, miqësore me mjedisin dhe mund të bëhen me komponime të ndryshme se ato tradicionale të litium-jonit. Këto lloje të reja baterish do të debutojnë në vitin 2020 për makinat elektrike, por ka të ngjarë të fillojnë të shfaqen në të gjithë industrinë deri në vitin 2025.

Aktualisht, bateritë me jon litium janë zgjedhja më e popullarizuar për aplikime komerciale, sepse ato janë:

1. Dendësia më e lartë e energjisë nga të gjitha bateritë e rikarikueshme.

2. Shumë të lehta dhe të vogla duke pasur parasysh kapacitetin e tyre. Për shembull, një bateri tipike smartphone peshon 20 g, por ka një kapacitet prej rreth 6Ah dhe 1000mAh. 3. Mund të karikohen në mënyra të ndryshme (d.m.th., me tela, diellore) kështu që karikimi është i gjithanshëm 4. Kanë densitetin më të lartë të energjisë që do të thotë se mund të sigurojnë rryma të larta duke ruajtur ende një tension të arsyeshëm 5. Jetëgjatësia e gjatë - kërkon rreth 400- 500 cikle për të arritur kapacitetin 50%.

Megjithatë, ka edhe disa disavantazhe:

1. Kimia dhe prodhimi kanë qenë shumë të shtrenjta.

2. Nuk janë miqësore me mjedisin për shkak të mbetjeve toksike që krijojnë si dhe asgjësimit të tyre.

3. Nuk kanë të dhëna të mira sigurie në krahasim me bateritë tradicionale – marrin flakë më lehtë, shpërthejnë etj.

4. Mund të dëmtohet veçanërisht në rastin e çiklizmit të shkarkimit të thellë - rënia e papritur e tensionit mund t'i shkatërrojë ato

5. Materialet aktive janë të ndezshme në formën e tyre të thatë dhe shpërthyese në formën e tyre anode.

6. Ato nuk mund të rimbushen si bateritë litium-jon

Megjithatë, këto lloje të reja të baterive mund të ndryshojnë gjithçka duke:

1. Duke u bërë nga materiale më të sigurta (litium hekur fosfat dhe litium sulfur)

2. Përdorimi i një metode më të sigurt të prodhimit - katoda është bërë nga polimer në vend të metalit dhe është e përfshirë në një kuti plastike për të siguruar një mjedis të sigurt për baterinë (shënim: kjo gjithashtu do të thotë se mund të riciklohet më shpejt se li-joni tradicional bateri)

3. Duke pasur densitet shumë të ulët të energjisë - 30-45 Wh/kg kundrejt 200 Wh/kg për bateritë tradicionale li-jon

4. Ka një kapacitet shumë të ulët - 0.8-1Ah/kg kundrejt 5-10Ah/kg për bateritë tradicionale li-jon

5. Ka një densitet shumë të ulët të fuqisë - 0.01 Wh/kg kundrejt 5Wh/kg për bateritë tradicionale li-jon

6. Të qenit miqësor me mjedisin: katoda përbëhet nga fosfat hekuri i cili mund të riciklohet dhe elektroliti është një version më miqësor ndaj mjedisit të polimerit të litiumit.