bateri të rimbushshme me litium jon

Kostoja e baterisë hibride, zëvendësimi dhe jetëgjatësia

Makinat hibride, makinat elektrike dhe hibridet plug-in mund të përdorin bateri litium-jon. Këto bateri të rikarikueshme janë më të shtrenjta se bateritë e zakonshme me acid plumbi ose nikel-kadmium (NiCd) të përdorura në makinat e zakonshme. Megjithatë, efikasiteti i tyre më i lartë prej rreth 80% deri në 90%, jetëgjatësia më e gjatë dhe koha e shpejtë e rimbushjes i bëjnë ato një zgjedhje natyrale për automjetet që duhet të drejtohen në udhëtime të shkurtra nëpër qytet. Bateria tipike litium-jon e përdorur në hibride është rreth dy herë më e shtrenjtë në krahasim me paketën e baterive të acidit të plumbit me kapacitet ekuivalent ose NiCd.

Kostoja e baterisë hibride - Një paketë baterie prej 100 kWh për një hibrid plug-in zakonisht kushton 15,000 deri në 25,000 dollarë. Një makinë elektrike e pastër si Nissan Leaf mund të përdorë deri në 24 kWh bateri litium-jon që kushtojnë rreth 2,400 dollarë për kWh.

Zëvendësimi - Bateritë litium-jon në hibride zgjasin 8 deri në 10 vjet, më shumë se bateritë NiCd, por më e shkurtër se jeta e pritshme e shërbimit të baterive me acid plumbi.

Jetëgjatësia - Paketat e baterive të gjeneratës së vjetër hidride nikel-metal (NiMH) në disa hibride zgjasin zakonisht rreth tetë vjet. Bateritë e makinave me acid plumbi të krijuara për makina të zakonshme mund të zgjasin deri në 3 deri në 5 vjet në kushte normale drejtimi. Bateritë litium-jon mund të zgjasin 8 deri në 10 vjet në kushte normale drejtimi.

Sa kohë zgjasin bateritë e ringarkueshme litium-jon?

Paketat e baterive të gjeneratës së vjetër hidride nikel-metal (NiMH) të përdorura në disa hibride zakonisht zgjasin rreth tetë vjet. Bateritë e makinave me acid plumbi të krijuara për makina të zakonshme mund të zgjasin deri në 3 deri në 5 vjet në kushte normale drejtimi. Bateritë litium-jon mund të zgjasin 8 deri në 10 vjet në kushte normale drejtimi.

A mund të ringarkohet një bateri litium-jon e vdekur?

Një bateri litium-jon që është shkarkuar mund të ringarkohet. Megjithatë, nëse qelizat në një bateri litium-jon janë tharë për shkak të mungesës së përdorimit ose ngarkimit të tepërt, ato nuk mund të rigjenerohen.

Llojet e lidhësve të baterisë: Hyrje dhe Llojet

Ekzistojnë shumë lloje të lidhësve të baterive. Kjo pjesë do të diskutojë llojet e zakonshme të lidhësve që bien në kategorinë "lidhës baterie".

Llojet e lidhësve të baterive

1. Lidhës Faston

Faston është një markë e regjistruar e 3M Company. Faston do të thotë mbërthyes metalik me susta, i shpikur nga Aurelia Townes në vitin 1946. Specifikimi standard për lidhësit faston quhet JSTD 004, i cili specifikon dimensionet dhe kërkesat e performancës së lidhësve.

2. Konektori i prapanicës

Lidhësit e prapanicës përdoren shpesh në aplikacionet e automobilave. Lidhësi është shumë i ngjashëm me lidhjet Robotics / Plumbing Butt Connections, i cili gjithashtu përdor një mekanizëm shtrëngues.

3.Lidhës banane

Lidhësit e bananes mund të gjenden në elektronikë të konsumatorëve të vegjël si radiot portativë dhe magnetofonët. Ato u shpikën nga DIN Company, një kompani gjermane e njohur për krijimin e lidhësve të përdorur në pajisje të ndryshme elektronike. Historia

18650 Buton Top: Diferenca, Krahasimi dhe Fuqia

Dallimi - Dallimi midis baterive të sipërme të butonit 18650 dhe baterive të sheshta është butoni metalik në skajin pozitiv të baterisë. Kjo mundëson që ai të shtyhet më lehtë nga pajisjet me hapësirë ​​fizike të reduktuar, si p.sh. elektrik dore të vegjël.

Krahasimi - Bateritë me butona janë zakonisht 4 mm më të larta se bateritë me majë të sheshtë, por ato mund të përshtaten në të gjitha të njëjtat hapësira.

Fuqia - Bateritë e sipërme me butona janë një amp më të lartë në kapacitet se 18650 bateritë e sheshta për shkak të dizajnit të tyre më të trashë.

Përfundim

Lidhëzat e baterisë shërbejnë për të bërë dhe prishur lidhjen elektrike me një bateri. Llojet e ndryshme të lidhësve të baterive litium-jon shërbejnë për dy qëllime themelore: Ata duhet të kenë kontakt të mirë elektrik me terminalet e baterisë për të siguruar që rryma optimale të rrjedhë nga bateria në ngarkesë (dmth., një pajisje elektrike). Ata duhet të ofrojnë mbështetje të mirë mekanike për të mbajtur baterinë në vend dhe për të përballuar çdo ngarkesë mekanike, dridhje dhe goditje.