Cili është mjeti më i mirë elektrik, bateria e plumbit, bateria e grafenit apo bateria litium?

Cili është mjeti më i mirë elektrik, bateria e plumbit, bateria e grafenit apo bateria litium?

Tani që automjetet elektrike janë bërë një mjet i domosdoshëm transporti në jetën tonë të përditshme, cila bateri është më e mira për automjetet elektrike, bateritë me acid plumbi, bateritë grafeni dhe bateritë e litiumit? Le të flasim për këtë temë sot. Bateria është një nga komponentët thelbësorë të automjeteve elektrike. Nëse doni të dini se cila nga tre stuhitë është më e mira, duhet të kuptoni avantazhet dhe disavantazhet e këtyre tre baterive. Së pari, kuptoni një bateri plumb-acid, bateri grafeni dhe bateri litium.

Bateria e acidit të plumbit është një bateri ruajtëse, elektrodat pozitive dhe negative të së cilës përbëhen kryesisht nga dioksidi i plumbit, plumbi dhe elektrolit i holluar i acidit sulfurik me një përqendrim prej 1.28 si medium. Kur një bateri me acid plumbi shkarkohet, dyoksidi i plumbit në elektrodën pozitive dhe plumbi në elektrodën negative reagojnë me acidin sulfurik të holluar për të formuar sulfat plumbi; gjatë karikimit, sulfati i plumbit në pllakat pozitive dhe negative reduktohet në dioksid plumbi dhe plumb.

Përparësitë e baterive me acid plumbi: Së pari, ato janë të lira, kanë kosto të ulët prodhimi dhe janë të thjeshta për t'u bërë. Përveç kësaj, bateritë e përdorura mund të riciklohen, gjë që mund të kompensojë një pjesë të parave, gjë që redukton koston e zëvendësimit të baterive. E dyta është performanca e lartë e sigurisë, stabiliteti i shkëlqyer, karikimi afatgjatë, i cili nuk do të shpërthejë. E treta mund të riparohet, që do të thotë se do të nxehet gjatë karikimit dhe mund të shtojë lëng riparimi për të rritur kapacitetin e ruajtjes së baterisë, ndryshe nga bateritë e litiumit, të cilat nuk mund të riparohen pas një problemi.

Mangësitë e baterive të acidit plumb janë përmasa të mëdha, peshë të rëndë, të papërshtatshme për t'u lëvizur, jetë e shkurtër e shërbimit, kohët e karikimit dhe shkarkimit janë përgjithësisht rreth 300-400 herë dhe mund të përdoren zakonisht për 2-3 vjet.

Bateria grafeni është një lloj baterie plumb-acid; është thjesht se materiali grafeni shtohet bazuar në baterinë e acidit të plumbit, e cila rrit rezistencën ndaj korrozionit të pllakës së elektrodës dhe mund të ruajë më shumë energji elektrike dhe kapacitet sesa një bateri e zakonshme me acid plumbi. E madhe, jo e lehtë për tu fryrë, jetë më e gjatë shërbimi.

Përparësitë e tij, përveç përfitimeve të baterive me acid plumbi, për shkak të shtimit të materialeve grafeni, jeta e shërbimit është më e gjatë, numri i ngarkimit dhe shkarkimit mund të arrijë më shumë se 800, dhe jeta e shërbimit është rreth 3-5 vjet. . Përveç kësaj, ai mund të mbështesë karikimin e shpejtë. Në përgjithësi, mund të karikohet plotësisht në rreth 2 orë, shumë më shpejt se bateritë e zakonshme me acid plumbi në 6-8 orë, por duhet të karikohet me një karikues të dedikuar. Gama e lundrimit është 15-20% më e lartë se ajo e baterive të zakonshme me acid plumbi, që do të thotë se nëse mund të vraponi 100 kilometra, bateria e grafenit mund të vrapojë rreth 120 kilometra.

Disavantazhet e baterive të grafenit janë gjithashtu të rëndësishme në madhësi dhe peshë. Ato janë po aq sfiduese për t'u mbajtur dhe lëvizur sa bateritë e zakonshme me acid plumbi, të cilat janë ende të larta.

Bateritë e litiumit në përgjithësi përdorin kobaltat litium si material elektrodë pozitive dhe grafit natyral si elektrodë negative, duke përdorur zgjidhje elektrolite jo ujore.

Përparësitë e baterive të litiumit janë të vogla, fleksibël dhe të lehta për t'u mbajtur, kapacitet i lartë, jetëgjatësi e gjatë e baterisë, jetë e gjatë dhe numri i karikimit dhe shkarkimit mund të arrijë rreth 2000 herë. As bateritë e zakonshme të acidit të plumbit dhe as bateritë e grafenit nuk mund të krahasohen me të. Përdorimi i baterive të litiumit Vitet në përgjithësi janë më shumë se pesë vjet.

Mangësitë e baterive të litiumit janë qëndrueshmëria e dobët, koha e gjatë e karikimit ose përdorimi jo i duhur, të cilat mund të shkaktojnë zjarr apo edhe shpërthim. Një tjetër është se çmimi është shumë më i lartë se ai i baterive me acid plumbi, ato nuk janë të riciklueshme dhe kostoja e zëvendësimit të baterive është e lartë.

Cila është bateria më e mirë e acidit të plumbit, bateria e grafenit ose bateria e litiumit dhe cila është më e përshtatshme? Kjo është e vështirë për t'u përgjigjur. Mund të them vetëm se ai që ju përshtatet është më i miri. Sipas nevojave të ndryshme të secilit pronar makine, mund të përdorë bateri të tjera. Për shembull, supozoni se dëshironi të keni jetëgjatësi të gjatë të baterisë. Në këtë rast, mund të merrni parasysh bateritë e litiumit. . Nëse automjeti elektrik përdoret vetëm për udhëtime të përditshme, atëherë mjafton të zgjidhni bateritë e zakonshme të acidit plumb. Nëse udhëtimi është relativisht i gjatë, atëherë mund të merren parasysh bateritë e grafenit. Pra, sipas nevojave tuaja të ndryshme, merrni parasysh çmimin, jetëgjatësinë dhe jetëgjatësinë e baterisë për të zgjedhur një bateri që ju përshtatet. Ju lutemi, mund të shprehni mendimet tuaja në zonën e komenteve dhe të merrni pjesë nëse keni ide të ndryshme?